איפה עוברים אוטובוסים? קווים מקומיים וארציים רבים עוברים ברחובות הראשיים הסמוכים, כולל בדרך בגין וברחוב המסגר. ברחובות אלה מסומנים נתיבי תחבורה ציבורית (נת"צים), אך בגלל מרכזיות האזור ומספר האוטובוסים הגבוה - גם עם הנת"צים האוטובוסים נוסעים לאט יחסית.

איזו רכבת קלה תעבור באזור? במרחק של כ-10 דקות הליכה, בדרך בגין פינת רחוב יצחק שדה וברחוב יהודה הלוי בסמוך לרחוב אלנבי, יש תחנות של הקו האדום של הרכבת הקלה.

אילו שיפורים צפויים במערך התחבורה הציבורית באזור? כמה פרויקטים שנמצאים בביצוע צפויים לשפר את נגישות האזור בתחבורה הציבורית:

שדרת הקריה. פרויקט לעיצוב מחדש של הרחובות בגין והמסגר, כך שאוטובוסים, הולכי רגל ורוכבי אופניים יקבלו בהם קדימות על פני הרכב הפרטי. הפרויקט התחיל ב-2021 וביצועו צפוי להימשך עד 2023.
קווי רכבת קלה נוספים. בימים אלה מוקמים שני קווים נוספים של הרכבת הקלה, הירוק והסגול, שיקשרו את האזור עם הרצליה בצפון, חולון וראשון לציון בדרום וישובי בקעת אונו במזרח. הקווים צפויים להיפתח לנסיעה ב-2028, והתחנות יהיו במרחק הליכה.
נתיבי תחבורה ציבורית. במהלך 2022 צפוי להיסלל נת"צ ברחוב יצחק שדה, כך שבכל הרחובות הראשיים בסביבה תינתן עדיפות לאוטובוסים.
הנתיבים המהירים. הוספת נתיבים לאוטובוסים בכבישים ארציים ראשיים, כולל כביש 2, כביש 20 (נתיבי איילון) וכביש 5, תאפשר לזרז את התחבורה הציבורית הבין-עירונית. במסגרת הפרויקט יוקמו גם חניוני ענק ויופעלו שאטלים, שיאפשרו לנהגים להשאיר את הרכב מחוץ למטרופולין תל אביב ולהגיע למוקדי התעסוקה המרכזיים בקלות. הנתיבים המהירים בנתיבי איילון אמורים להיסלל עד 2023, בכביש החוף עד 2025, ובכביש 5 עד 2026, אך החניונים והשאטלים צפויים להתחיל לפעול ב-2025.
תחנת רכבת ישראל. קיימת תוכנית להקמת תחנת רכבת ברחוב יצחק שדה אך אין כל וודאות שתתבצע, ובכל מקרה היא לא תושלם לפני 2030.

הרכבת, ת"א - מסחרי

הרכבת 36 תל אביב יפו

על הפרויקט

חשוב לדעת

בניה חדשה

תחבורה

אופי הרחוב

אודות היזם