הוועדה הארצית למתחמים מועדפים לדיור (ותמ"ל) תקיים דיון ראשוני על תוכנית להקמת רובע מגורים חדש במערב אזור, במסגרתו יוקמו כ-1,100 דירות חדשות במבנים בני 30-10 קומות, 40,000 מ"ר לשימושי תעסוקה ומסחר ופארק גדול.
בתחילת פברואר תוצג תוכנית חדשה (תמ"ל 1112) לותמ"ל עבור רובע מעורב שימושים שיוקם בצמוד לאזור התעסוקה הוותיק של אזור. שכונת הפארק תוקם במקום שטחי תעשייה ואחסנה וחניון אוטובוסים גדול במערב הישוב, בצמוד לשטחים הפתוחים של מקווה ישראל והפארק המטרופוליני אריאל שרון. השכונה החדשה, בשטח של כ-97 דונם, תכלול כ-1,100 יחידות דיור (מתוכן 280 יחידות דיור מיוחד, כמו בית אבות או מעונות סטודנטים), כ-37,500 מ"ר לתעסוקה, וכ-2,500 מ"ר למסחר. עוד כוללת התוכנית בית ספר יסודי, מרכז ספורט, ופארק ציבורי גדול.
התעסוקה בשכונה תרוכז בשני מגדלים בגובה של כ-22 ו-32 קומות שיוקמו ליד כביש 44, בעוד שהמסחר יפוזר בקומות הקרקע של מבנים שונים בשכונה החדשה. שאר הבנייה בשכונה תהיה גבוהה גם היא (למעט מבני הציבור), עם שילוב של בנייה מרקמית בת כ-10 קומות, ומגדלים בגובה של עד כ-30 קומות. מגדלים אלה ישתלבו עם הבינוי המתוכנן במסגרת התחדשות אזור התעסוקה הצמוד.
תחבורה ציבורית נוחה
בשכונה מתוכננים כ-1,350 מקומות חניה, רובם המכריע בחניונים תת-קרקעיים. בנוסף לרכב הפרטי, התחבורה בשכונה תתבסס על הקו הכחול – מערכת אוטובוסים מהירה שתפעל (טנטטיבית ב-2027) לאורך כביש 44 ותחבר את השכונה עם מרכז התחבורה המטרופוליני שמתוכנן בצומת חולון, עם אזור התעסוקה המתחדש בחולון, ועם מרכזי הערים ראשון לציון, נס ציונה ורחובות. בנוסף מתוכננת בשכונה רשת אופניים ענפה, ושבילים בין-עירוניים מתוכננים לאורך כביש 44 וכן מעל כביש 1 ודרך פארק אריאל שרון היישר לרשת השבילים העירונית של תל אביב.
התכנית לשכונת הפארק נמצאת בשלבים ראשוניים וטרם הופקדה. בהנחה ותאושר, ביצועה בפועל ידרוש מספר שנים של פינויים, הריסות, והכנת תשתיות, כך שאכלוסה צפוי לקרות לכל המוקדם רק בתחילת העשור הבא.
